“فرهنگ ایمنی” ، به دنبال چرایی انجام رفتارهای پرخطر

دکتر کاکایی ، عضو دانشکده علوم پزشکی فارغ التحصیلان ، در مصاحبه با تیتر نیوز وی در مورد فرهنگ ایمنی گفت: “در حالی که تمرکز بر فرهنگ سازمانی است ، باید برنامه ای برای ترویج و پرورش فرهنگ ایمنی وجود داشته باشد ، زیرا فرهنگ ایمنی در قلب فرهنگ سازمانی قرار دارد.”

وی فرهنگ ایمنی را از نظر “شکل ثابت رفتار و اقدامات برای افراد با محدودیت های خاص” تعریف کرد و در ادامه از کلمات “فرهنگ بد یا منفی” یا “فرهنگ خوب یا مثبت” برای طبقه بندی رفتارها و عملکردها استفاده کرد. به عنوان مثال ، وقتی از ما پرسیدند چرا تعداد حوادث در حال افزایش است؟ پاسخ معمولاً این است: فرهنگ ایمنی بد است.

وی با بیان اینکه فرهنگ ایمنی مثبت یا نگرش مثبت می تواند محیط کار ایمن ایجاد کند ، افزود: افزایش حس همکاری بین کارکنان ، افزایش بهره وری ، افزایش امنیت کارکنان و مدیران برای دستیابی سریعتر به اهداف سازمانی. فرهنگ امنیت اقتصادی و اجتماعی مثبت

دکتر کاکی تصادفات زیاد در صنایع دهه 1960 و فرهنگ ایمنی پس از حادثه چرنوبیل در دهه 1980 را به عنوان یک شروع جدی ، یک محیط کار ناامن توصیف کرد و در این راستا ، اولین گام ، استفاده از محافظ مناسب و ماشینهای ایمن باعث بهبود وضعیت سخت افزاری و مهندسی شده است ، اما این عمل تعداد تصادفات را به میزان قابل توجهی کاهش نداده است. در گام دوم ، کارشناسان در مورد پیاده سازی سیستم های مدیریتی ، به ویژه مدیریت ایمنی ، فکر کردند که باز هم تغییر چندانی نکرده است.

وی با اشاره به نقش فرهنگ ایمنی در کاهش تصادفات افزود: محققان در مطالعات مختلف و تجزیه و تحلیل حوادث دریافته اند که 88 تا 90 تصادف ناشی از رفتارهای ناایمن و اشتباهات کارکنان یا کارکنان است ، بنابراین به نظر می رسد که یک گام مهم ایجاد “فرهنگ ایمنی” مناسب که می تواند به طور م theثر تعداد حوادث حرفه ای را کاهش دهد.

اعضای هیئت علمی درک صحیح یا نادرست از فرهنگ ایمنی را دلیل کاهش یا افزایش تصادفات عنوان کردند: “فرهنگ ایمنی” ، نگرش ها ، ایده ها ، باورها ، الگوهای رفتاری و ارزش هایی که کارگران در مورد ایمنی منعکس می کنند.

دکتر کاکی با بیان اینکه فرهنگ سازی در دراز مدت محقق می شود ، به عنوان مثال اشاره کرد: بستن کمربند ایمنی به عنوان یک فرهنگ در بین مردم ، در طول سالها ، از نظر میزان استفاده و تاثیرگذاری.علاوه بر گزارش های تحقیقی. با همکاری آژانس های مختلف مانند رادیو و تلویزیون ، پلیس راهنمایی و رانندگی و .. در کاهش تصادفات رانندگی به دست آمد. این مهم است.

وی بر لزوم تمرکز بر “ایمنی بعد از کار” تأکید کرد و تاکید کرد که بهتر است از شعار “همیشه ایمن” برای اهمیت بیشتر این موضوع استفاده شود. اگرچه می توان گفت که ما در ابتدای راه ایجاد فرهنگ ایمنی در محیط های متنوع هستیم ، اما با تکرار این امر می توان انتظار داشت که این موضوع بر همه افراد سازمان ها و صنایع در همه سطوح تأثیر بگذارد. ملکه. ، از مدیران ارشد گرفته تا سایر کارکنان.

دکتر کاکی با اشاره به هویت نسبی افراد این دسته و عدم اطلاع عمیق آنها از موضوع توضیح داد: این دانش عمیق ممکن است در محیط کار و صنعت وجود نداشته باشد ، زیرا مفهوم فرهنگ به دنبال آن نیست. پاسخ می دهد: “چه چیزی” کار می کند ، اما همچنین “چرا” و “چگونه اتفاق می افتد” رفتار افراد ، به عنوان مثال ، چرا گاهی اوقات مردم قوانین را زیر پا می گذارند؟ چرا مردم ریسک می کنند؟ و چرا از دستورات پیروی نمی کنند؟ به طور کلی ، باید تصمیماتی برای ایجاد رفتار ایمن بر اساس عواملی که بر رفتار افراد تأثیر می گذارد ، اتخاذ شود.

ایجاد فرهنگ ایمنی در محل کار اعضای هیات علمی با اشاره به ماهیت اتلاف وقت ، افزودند: برای ایجاد فرهنگ ایمنی پایدار در محیط کار ، باید نگرش مثبتی در محیط کار ایجاد کرد. فرهنگ ایمنی و پایبندی به اصول آنها

وی همچنین بر الگوی مدیران در سازمانها و صنایع تاکید می کند: مدیران باید فرهنگ ایمنی را در اولویت خود قرار دهند ، به آن ایمان داشته باشند و حتی جلسات ماهانه ای را با کارکنان برای حفظ محیط امن و کاری برگزار کنند.آنها از خلاقیت استفاده می کنند. بدون شک آموزش دوره ای می تواند در تثبیت این موضوع در سطح سازمانی و صنعتی م effectiveثر باشد. در عین حال ، انگیزه و قدردانی کارکنان الگویی برای سایر کارکنان ایجاد می کند و انگیزه آنها را برای این کار تقویت می کند.

این کارشناس بهداشت حرفه ای با اشاره به اینکه قوانین موجود در زمینه فرهنگ ایمنی حمایتی است ، تصریح کرد: در فصل چهارم قانون کار جمهوری اسلامی ، به طور کامل به حفاظت فنی و بهداشت حرفه ای اختصاص یافته است و در ماده 85 ، مصوبات شورا لازم الاجرا است. حفاظت فنی عالی و ماده 86 ترکیب اعضای شورای عالی حفاظت فنی را مشخص می کند.

وی با اشاره به کامل بودن قوانین کار افزود: شورای عالی حفاظت فنی بیش از 45 قانون و مقررات را در زمینه های مختلف کاری تصویب کرده و همچنان قوانین و مقررات مربوط به شرایط کار و محیط را وضع می کند. همچنین ، با توجه به اینکه در ماده 203 قانون کار ، وزارت کار و امور اجتماعی و دادگستری مسئول اجرای این قوانین است ، می توان گفت که این منابع انسانی مهمترین عنصر چرخه اقتصادی هر کشور است.

در پایان ، دکتر کاکی با تاکید بر اینکه مقوله فرهنگ ایمنی دارای ابعاد مختلف است و باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد ، افزود: ایجاد فرهنگ ایمنی در محیط کار می تواند از هدر رفتن هزینه های اضافی جلوگیری کرده و کشور را به سمت فرهنگ مثبت سوق دهد. به برنده شدن همه سازمانها و سازمانها از جمله رادیو و تلویزیون و افراد فعال در زمینه فضای مجازی باید برای تحقق این امر تلاش کنند و آموزشهای لازم را برای عموم مردم ارائه دهند.

انتهای پیام